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車(chē)速里程表簡(jiǎn)介

車(chē)速里程表是由指示汽車(chē)行駛速度的車(chē)速表和記錄汽車(chē)所行駛過(guò)距離的里程計(jì)組成的。儀表板駕駛室中安裝各種指示儀表和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等的一個(gè)總稱(chēng)
一般汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

里程表傳感器檢測(cè)方法

里程表傳感器檢測(cè)方法
方法1：拆下車(chē)速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
方法2：轉(zhuǎn)動(dòng)變速器的輸出軸，用汽車(chē)示波器檢測(cè)車(chē)速傳感器兩引線間的信號(hào)電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現(xiàn)在汽車(chē)?yán)锍瘫韨鞲衅鞫酁殡娮釉ú槌山粌r(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號(hào)線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導(dǎo)線分別是，電源線8伏左右，信號(hào)線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號(hào)線間歇搭鐵，里程表指針會(huì)擺動(dòng)。把車(chē)升起來(lái)，用2針插入轉(zhuǎn)速傳感器接萬(wàn)用表(正表筆接12V線)，起動(dòng)掛1檔，觀察萬(wàn)用表數(shù)據(jù)跳動(dòng)是否會(huì)暫停，斷斷續(xù)續(xù)，如是，則該傳感器壞了。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷(xiāo)售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。