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前輪軸頭是汽車的主要構造之一。成品被稱作“前軸總成”，它利用轉向節的擺轉，實現汽車轉向，因此又稱轉向橋。位于汽車前部，于是又稱為“前橋”。為保證車輛的安全行駛，前軸設有適當的前輪定位角。幫手汽配平臺提供各個車型前輪軸頭原車配件的訂購服務
汽車軸頭的更換方法如下：
1。拆下輪胎。當你拆下輪胎，你可以看到剎車盤和卡鉗。拆下后，可以看到前輪軸承。拆下軸承緊固螺母。將防塵罩從帶開口的軸承外側取下，可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
2.拆下制動鉗。用18字扳手拆下固定制動鉗的兩個螺釘，慢慢拆下制動鉗，以防制動油管斷裂。拆下制動盤。取下外側制動盤。如果不能拆卸制動盤，可以用兩個螺絲擰入制動盤孔，然后用相應的扳手擰緊螺絲，即可拆卸制動盤。
3.拆下前輪軸承。軸承外面的實心螺母已經拆下來了，再用雙手拔出就可以拆下軸承了；
4.安裝新軸承。安裝新軸承，更換新的堅固螺母，擰緊螺母后，在螺母邊緣鉚上開口，使螺母更堅固，安裝防塵罩；5.安裝制動盤和卡鉗。安裝剎車盤和卡鉗，這次更換軸承。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso，盡管開發很早，但它在雙龍目前的產品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類。發動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見，沒有完整的腰線，前后輪拱周邊的車身外突，形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板，不過線條就復雜得多，顯得有些過時。值得注意的是它的尾門，采用了較小比例的風窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個設計后來被寶馬的X5學了去，當然后者是不會承認的。
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