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雪佛蘭克爾維特C6轉(zhuǎn)向橫拉桿

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轉(zhuǎn)向橫拉桿簡(jiǎn)介

橫拉桿:轎車(chē)的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零件，直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿，把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車(chē)輪了，橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的，一可以使兩個(gè)車(chē)輪同步，二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過(guò)球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連，由于直接用力轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪用力較大，故現(xiàn)大部分車(chē)都是用的液壓轉(zhuǎn)向，減輕駕駛者的用力，也使轉(zhuǎn)向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

1、拆下汽車(chē)?yán)瓧U的防塵罩。為了防止汽車(chē)向方向機(jī)內(nèi)浸水，拉桿上帶有防塵罩，從鉗子和開(kāi)口將防塵罩從方向機(jī)分離；

2、擰下轉(zhuǎn)向橫拉桿和翻轉(zhuǎn)安全帶的緊固螺釘。用16號(hào)扳手?jǐn)Q下連接拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)的螺釘，如果沒(méi)有專(zhuān)用工具，可以用錘子敲連接部使拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)分離；

3、解開(kāi)拉桿，將球連接到方向機(jī)上。一輛汽車(chē)，這個(gè)球有槽，可以用活動(dòng)扳手卡在槽里取下。另外，還有圓形設(shè)計(jì)的汽車(chē)。此時(shí)，可以用管夾拆下球，松開(kāi)球后再拆下操縱桿。

4、安裝新拉桿。在對(duì)拉桿進(jìn)行比較，確認(rèn)支架相同后，才能進(jìn)行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機(jī)上。然后，鉚接方向機(jī)的鎖定片后，安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。

5、擰緊防塵套。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，但起很大的作用。如果這個(gè)地方處理不好，飛機(jī)進(jìn)水后會(huì)發(fā)出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來(lái)。

克爾維特C6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的跑車(chē)，亦是通用旗下最高端的超級(jí)跑車(chē)品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車(chē)型，其中最新的為08款Z06車(chē)型。2009年6月14日通用宣布第150萬(wàn)輛科爾維特下線(xiàn)，為這款傳奇車(chē)型的成功添上了一個(gè)有力的注腳。該車(chē)型特別能體現(xiàn)美國(guó)人對(duì)于跑車(chē)的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力400hp，賦予了它強(qiáng)勁的動(dòng)力。而它在美式跑車(chē)中又是操控性能最好的，這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列，本車(chē)在美國(guó)的保有率卻比較高，并沒(méi)有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺(jué)。

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