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對于新手車主來說，行車記錄儀和倒車影像是必不可少的車載電子產品。智能后視鏡一體機集成了導航、行車記錄儀、電子狗、倒車影像等功能。因此，越來越多的車主給自己的愛車安裝智能后視鏡一體機。
但是，隨著智能后視鏡的熱銷，很多廠商和品牌都涌入了智能后視鏡市場。現在市場上產品同質化比較嚴重，一些低質量產品充斥市場。而且因為智能后視鏡涉及到安裝問題，因此，售后服務同樣非常重要。就現在的行業來看，僅有為數不多的大品牌廠商能夠受到消費者的廣泛認可。
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倒車攝像頭的具體安裝步驟如下，希望車主朋友仔細閱讀：
1、首先在安裝前確定好后視攝像頭的安裝的最佳位置和準備好所使用的工具，其中有螺絲刀，膠帶。
2、確定好后將倒車影像攝像頭的電源線引到車頭上，然后再將連接攝像頭的電線，由后座拉出到車尾的位置。
3、打開后備箱，用螺絲刀將后尾箱的裝飾襯板卸下來，然后把所確定過的安裝位置標記一下。
4、把倒車攝像頭固定在所標記的位置，然后將攝像頭的線連接至尾燈的正極上，最后把拆卸部件復原，這樣倒車攝像頭就安裝好了。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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