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事故車配件和拆車件的區別事故車上拆下的拆件，尤其是可用的拆件，稱為拆解件更加貼切，而拆車件可理解為包含拆解件，但拆車件的涵蓋意義、范圍更廣。另外，不同地區、不同的人，對拆車件、拆解件、拆件等，有不同的理解以及叫法，若非從業人員，則無需計較對拆件的不同叫法。總而言之，拆車件可以從正常車輛、也可以從事故車輛、或報廢車上獲得，而拆解件，更多的是偏指一輛車被完全拆解后得到的配件，因此拆解件更偏向于事故車輛、報廢車輛，和正常車輛上的拆件無緣。拆件二字呢？就基本相當于拆車件的簡稱。幫手汽配平臺提供各個車型事故車配件報價原車配件的訂購服務
保險事故車輛易損零件破損更換基準
1、照明器具
修面：損傷深度不超過燈面厚度1/3，可以修復。
修腳：燈腿斷了，有舊零件，可以修復，同一大燈斷裂不得超過三個燈腿；
燈面明顯陷落，大燈罩破裂，燈罩邊緣缺失，燈腿缺失無法修復。
2、保險杠
修杠面（無裂紋）：保險杠桿面在40%以內變形，可以修復。
修杠面（有裂紋）：保險杠面開裂40CM內無缺損，10CM內缺損，可修復。
修杠支架：杠腳在10CM以內開裂，有舊零件，可以修復；
杠面整體變形超過40%，斷裂超過40CM，杠面損失過大，缺少杠腳，杠邊緣塑料過薄，斷裂超過5CM無法修復。
北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司（簡稱福田歐輝客車事業部）系北汽福田汽車股份有限公司于2003年9月16日成立的一個專門致力于研發、生產制造、銷售大中型客車及底盤的SBU型事業部。現有資產總額近23.2億元，占地面積72.36萬平方米，員工3200余人。形成了以北京為中心、北京和廣東為基地的"一個中心、兩個工廠"的客車生產基地布局，總產能達30000臺/年。
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