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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9(進(jìn)口)離合器拔叉

阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9(進(jìn)口)離合器拔叉

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離合器拔叉簡介

1、保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時,產(chǎn)生很大慣性力,對發(fā)動機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500RPM)以下,發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車也不能起步。 因此,我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大,故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量,使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,而不致熄火。同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速

2、保證傳動系換檔時工作平順 2:實(shí)現(xiàn)平順的換檔 在汽車行駛過程中,為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實(shí)現(xiàn)平順的換檔。

 3、防止傳動系過載 當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時,若沒有離合器,則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機(jī)件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。 離合器可分為:摩擦離合器,或是利用液體作為傳動的介質(zhì)(即液力偶合器),或是利用磁力傳動(即電磁離合器}

離合器撥叉是什么,有什么作用

離合器撥叉是汽車變速箱的一部分,屬于變速箱附件,主要用于離合器換擋。與變速手柄連接,位于手柄下端,撥動中間變速輪改變輸入輸出速比。撥叉一般是指手動變速箱的汽車,位于變速箱和發(fā)動機(jī)之間的離合器系統(tǒng)中。

踏板通過傳動系統(tǒng)將力傳遞給撥叉,撥叉推動分離軸承壓下離合器壓盤,將發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力傳遞分離。離合器接合時,踏板處于最高位置,分離桿和分離軸承之間有間隙δ。壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤,發(fā)動機(jī)的扭矩通過飛輪和壓盤傳遞到從動盤,再傳遞到變速器的第一軸。

離合器傳遞的最大扭矩取決于從動盤摩擦面的最大靜摩擦力。它與摩擦表面之間的壓力、摩擦面積和摩擦材料的性能有關(guān)。對于具有一定結(jié)構(gòu)的離合器,其最大靜摩擦力是一個固定值。如果傳動系統(tǒng)傳遞的扭矩超過這個固定值,離合器就會打滑,從而起到過載保護(hù)的作用。

阿斯頓馬丁DB9(進(jìn)口)簡介

極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個英國傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車為平臺進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因?yàn)檫@樣會導(dǎo)致車在設(shè)計與重量方面的折衷,從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結(jié)構(gòu)。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。

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