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等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因為球籠傳遞動力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時損壞部位一定會發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。
奇駿是美亞2006年開發(fā)的一款新車，具有動力十足、外觀時尚等特點，車體內(nèi)飾采用黑、黃銜接的套色，古樸美觀。新車采用新型液晶里程表顯示器及全新儀表臺，車內(nèi)連接高級吸能管柱，提高了駕車安全指數(shù)。后排為刀形門更加方便乘客上下及乘坐的舒適性，車內(nèi)配置高級松下技術(shù)空調(diào)。搭載了1.997升的小排量發(fā)動機，是使用成本、動力性等的綜合結(jié)果。是家庭、中小企業(yè)、越野愛好者的明智選擇。
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159****8529 on 2021/2/28 14:55:55美亞
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前護(hù)板老化掉落，需換更新！
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