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汽車備用胎一般都會用備胎罩的，因為我們的備胎在汽車的外面懸掛，如果長時間的在外面暴曬，那么我們的備胎還沒有用就已經被太陽所腐蝕了，那么我們裝著它還有什么用呢，它就是已廢棄的物品了，所以我們用備胎罩將備胎保護起來是很有必要的，那么大家多汽車都有所了解嗎?豐田這兩年在我們的國內很是熱鬧，有非議也有夸獎，給大家介紹一下豐田越野車的新改變吧。
1、拆卸破損輪胎：先要用螺絲扳手送送螺絲，注意，在松螺絲的時候，要采取對角線逐個擰松的方法，因為這樣才不會使得螺絲、輪胎、輪轂變型；
2、使用千斤頂：千斤頂都是有支撐位置的，一般在車輛中部下方，車輛都會有標注，一般距離輪胎10至15公分升起車身；
3、安裝備胎：在安裝備胎的過程中，最困難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對齊、固定，用手或者腳抵住輪胎，可能會好一點，另外，不要一上來就把螺絲全部擰死，一定等全部確認沒有問題，最后在緊螺絲。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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