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捷豹F-Type拆車件

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拆車件簡(jiǎn)介

拆車件自然有它的優(yōu)勢(shì)！不能以二手舊配件一概否認(rèn)拆車件，拆車件在美國(guó)，英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家都在使用！還環(huán)保！當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的拆車件主要來源于事故車和報(bào)廢車。拆車件就是二手件，當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成是指發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)又稱發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于發(fā)電裝置，也適用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。

2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器，也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。

3、變速器就是齒輪箱，它是一種用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。

4、前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力，以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置，后輪軸是后驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)部件，用于車輛動(dòng)力傳遞。

5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu)，俗稱大梁，是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成，使各總成保持相對(duì)正確的位置，承受車內(nèi)外的各種載荷。

捷豹F-Type簡(jiǎn)介

F-TYPE 是捷豹超過75年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的延續(xù)，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。全新F-TYPE 的亮相象征著捷豹向原有核心領(lǐng)域的回歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗(yàn)的雙座敞篷跑車。

F-TYPE 的設(shè)計(jì)理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上。運(yùn)用迄今為止最先進(jìn)、廣受好評(píng)的捷豹?jiǎng)傂暂p型鋁架構(gòu)，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且將后輪驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設(shè)計(jì)程序，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架。

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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯

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