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武漢萬通中型客車拆車件

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拆車件簡(jiǎn)介

拆車件自然有它的優(yōu)勢(shì)!不能以二手舊配件一概否認(rèn)拆車件,拆車件在美國(guó),英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家都在使用!還環(huán)保! 當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的拆車件主要來源于事故車和報(bào)廢車。拆車件就是二手件,當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了,做拆車件的店家就把這部車收回來,拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成是指發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。 

1、發(fā)動(dòng)機(jī)又稱發(fā)動(dòng)機(jī),是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器,通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。 

2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器,也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī),是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,改變力的傳遞方向。

3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu),可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。

4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力,以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸是后驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)部件,用于車輛動(dòng)力傳遞。 

5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成,使各總成保持相對(duì)正確的位置,承受車內(nèi)外的各種載荷。

中型客車簡(jiǎn)介

武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)企業(yè),1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺(tái)資)、韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊(cè)資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品,采用了電子點(diǎn)火,多點(diǎn)噴射,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升,達(dá)120匹馬力。排放符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議

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