胎壓傳感器的作用監控輪胎的胎壓,保證輪胎氣壓的一致性,提高輪胎的使用壽命,降低油耗,胎壓傳感器的工作原理是傳感器接受輪胎的壓力,并經芯片處理后發射到接收器上,經接收器處理后,反饋到顯示器上。
汽車胎壓監測器傳感器具體安裝方法如下:
傳感器和顯示器體積并不大,所以在整個安裝的過程中并非難事,而且安裝工具在整套產品中已經配備,無需再準備其他工具。
1、旋出氣嘴防塵蓋;
2、旋進六角螺母;
3、套入防拆墊片及傳感器;
4、用螺母扳手反向擰緊傳感器;
安裝完傳感器后,接下來只需把顯示器插入點煙器即可,整個安裝過程僅需兩分鐘。
5、把胎壓顯示器插入點煙器中即可開始工作;
6、行車中的胎壓監測
汽車正常胎壓前邊在2.0--2.3之間,后邊在2.2--2.5之間,但由于各個車的正常胎壓范圍也不同,車主需時常關注愛車是否有“報警”,至此,安裝已經完成。
LAVIDA朗逸是上海大眾第一款全新自主設計研發的A級車,也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型。朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點,作為上海大眾未來銷量的基石之一。此次上市的上海大眾新朗逸最明顯的改變就是外觀上的不同,很顯然新車采用了大眾集團最新的家族式臉譜,大燈與進氣格柵融為一體,線條更加簡單,同時棱角感更強,比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鑒了現款上海大眾帕薩特的設計風格,尤其是尾燈的設計幾乎完全一致,只是內部燈組結構略有不同,并沒有采用當下流行的LED尾燈,車尾整體顯得更加穩重。側面造型則變化不大,仍然能夠看到不少老款車型的影子。
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