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汽車(chē)的機(jī)油壓力傳感器是對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測(cè)的重要裝置,檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),壓力測(cè)量裝置檢測(cè)機(jī)油的壓力,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送至信號(hào)處理電路,經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大,通過(guò)信號(hào)線將放大后的壓力信號(hào)連接至油壓指示表,改變油壓指示表內(nèi)部2個(gè)線圈通過(guò)的電流之比,從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大的壓力信號(hào),同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較,當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí),報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號(hào),并通過(guò)報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。 電子式機(jī)油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致,能替代機(jī)械式壓力傳 感器,直接與汽車(chē)機(jī)油壓力指示表和低壓報(bào)警燈連接,指示柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報(bào)警信號(hào)。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器具有無(wú)機(jī)械 運(yùn)動(dòng)部件(即無(wú)觸點(diǎn))、精度高、可靠性高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),并且符合汽車(chē)電子化發(fā)展的要求。 由于汽車(chē)的工作環(huán)境十分惡劣,對(duì)傳感器的要求十分嚴(yán)格,在電子式汽車(chē)機(jī)油力傳感器的設(shè)計(jì)中,不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測(cè)量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件,而且在電路中還需要采取抗干擾措施,以提高傳感器的可靠性
MINI分為MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN 明顯的外觀區(qū)別: MINI三門(mén)版:2014款,最經(jīng)典的,雙排座,雙門(mén)+后掀背,寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI五門(mén)版:2015款,為三門(mén)版增加了兩扇后排門(mén),稍有加長(zhǎng),最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI CABRIO:2007款三門(mén)版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI COUPE:雙座雙門(mén)版MINI,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI ROADSTER:雙座雙門(mén)敞篷版,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門(mén)版的SUV,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) MINI PACEMAN:雙排座,雙門(mén)版SUV,1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) John Cooper Works(JCW):類似寶馬的M、奔馳的AMG,對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的高性能改裝版 MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門(mén)+后備箱對(duì)開(kāi)門(mén),外觀變化較大 糾正2個(gè)錯(cuò)誤: 1、Mini自從被寶馬收購(gòu),名字全部改為大寫(xiě)MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表動(dòng)力級(jí)別,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個(gè)系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門(mén)馬達(dá)電機(jī)
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW