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空調(diào)散熱器（冷凝器）簡介

汽車空調(diào)散熱器的性能優(yōu)良與否直接影響到車內(nèi)房間散熱或散冷的效果,引起人們的廣泛關注，那么汽車空調(diào)散熱器熱正常嗎?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。 其實汽車空調(diào)散熱器溫度高是正常的，這是它日常工作的主要任務，千萬不要自作聰明用水給散熱器降溫，其實保持散熱器清潔更重要。 冷凝器為制冷系統(tǒng)的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。 汽車冷凝器和散熱器其實是同一個東西，也就是家里空調(diào)的室外機一樣，冷凝器是書面叫法，而散熱器是通俗叫法。

空調(diào)拆卸方法

空調(diào)拆卸方法
1、排放制冷系統(tǒng)的制冷劑。
2、拆下散熱器
3、拆下冷凝器進口管和出口管:
4、擰下固定螺栓，拆下冷凝器。
空調(diào)安裝方法 :
1、安裝前應充分清洗冷凝器，確保有足夠的空氣流經(jīng)冷凝器盤管，使其充分散熱。
安裝時注意冷凝器下部的正確位置。上端與發(fā)動機罩的間隙不得小于5mm。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動機
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被寶馬收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。