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轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，本實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭，主要包括拉桿端部的球頭外殼（2），轉 向主軸（3）的球頭（4）插在球頭外殼（2）內，球頭（4 ）前端通過壓簧（5）與壓墊（6）接觸，球頭（4）后端通 過球頭座（7）與球頭外殼（2）內壁鉸接，球頭座（7）與 轉向主軸（3）間鑲有一組滾針（8），其特征在于球頭座（ 7）與轉向主軸（3）間的滾針槽開設在球頭座（7）內孔面 上，球頭座（7）坐鉸在球頭外殼軸孔（9）邊緣上。
比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用自主研發生產的ET-POWER鐵電池，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%
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