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一般的手動變速箱,都是通過推桿連接或者是拉線來控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式,更為直接但是傳遞的振動會很大;而拉線式的雖然沒有振動,但是擋位顯得不是很清晰,可謂是各有優(yōu)劣。
除了這兩種純機(jī)械式的換擋控制,此外,還有使用電控裝置換擋的手動變速箱,它可以很好的結(jié)合推桿和拉線換擋之間的優(yōu)點(diǎn)。
擋位拉線調(diào)整的具體步驟:
1、將變速箱換擋至R位置,拆下中央控制臺,拆下緊固換擋拉線端頭的螺母,然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置,然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋,以使換擋位置在R位置。接通點(diǎn)火開關(guān),并確認(rèn)R位置指示燈亮。
3、將1個(gè)6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔,插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上,并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準(zhǔn)。
4、裝上螺母并將其擰緊至規(guī)定扭矩,拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動換擋桿至每一擋位,以確認(rèn)A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關(guān)正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置,然后確認(rèn)換擋鎖定桿已松脫。
上汽榮威2016年上市的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威RX5。該車采用“藍(lán)芯”高效動力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。具體來說,2.0T發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,百公里綜合油耗最低8.1L;1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛米,百公里綜合油耗僅6.8L。此外,榮威RX5采用保時(shí)捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等,全面提升駕乘品質(zhì)
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