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起亞K3新能源混合動(dòng)力汽車輪轂軸頭

起亞K3新能源混合動(dòng)力汽車輪轂軸頭

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輪轂軸頭簡(jiǎn)介

汽車輪轂的作用是:安裝車軸的部位,用于支撐輪胎,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)輪胎與路面的接觸,保證車輛的行駛性能。汽車輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,是支撐輪胎的中心并裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。汽車輪轂變形的原因是:1、在輪胎漏氣或輪胎氣壓較低時(shí)繼續(xù)行駛;2、輪胎或輪轂與較硬物體發(fā)生碰撞;3、輪胎不能完全緩沖碰撞力,部分力會(huì)到達(dá)輪轂上。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型輪轂軸頭原車配件的訂購(gòu)服務(wù)。


安裝汽車輪轂軸承建議到汽車維修店安裝:

1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封;

2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換;

3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換;

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

起亞K3新能源混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介

起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補(bǔ)貼后分別售價(jià)16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動(dòng)續(xù)航能力可達(dá)80公里的插電混動(dòng)車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產(chǎn)品線,同時(shí)也為幾位競(jìng)品對(duì)手帶來了不小的壓力。

作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為數(shù)不多的合資緊湊級(jí)插電混動(dòng)產(chǎn)品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動(dòng)力電池組,使得其純電續(xù)航里程達(dá)到了80km,并且這款車還搭載了一臺(tái)熱效率最高可達(dá)40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)續(xù)航電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當(dāng)K3 PHEV處于滿油滿電的狀態(tài)下,這款車的續(xù)航能力可達(dá)1080公里

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