進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度
進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之,ECM電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器,再由信號端偵測電壓值,電腦,當引擎在怠速時,其電壓信號約1-1.5V,節氣門全開時,則約有4.5V電壓信號。
發動機工作時,隨著節氣門開度的變化,進氣歧管內的真空度、絕對壓力以及輸出信號特性曲線均在變化。但是它們之間變化的關系是怎樣的?輸出特性曲線是正的還是負的?這個問題常常不易被人理解,以致有些檢修人員在工作中有一種“吃不準”的感覺。
D型噴射系統中檢測的是節氣門后方的進氣歧管內的絕對壓力。節氣門的后方既反映了真空度又反映了絕對壓力,因而有人認為真空度與絕對壓力是一個概念,其實這種理解是錯誤的。在大氣壓力不變的條件下(標準大氣壓力為101.3kPa),歧管內的真空度越高,歧管內的絕對壓力越低。真空度等于大氣壓力減去歧管內絕對壓力的差值。即歧管內的絕對壓力越高,說明歧管內的真空度越低,歧管內絕對壓力等于歧管外的大氣壓力減去真空度的差值。即大氣壓力等于真空度和絕對壓力之和。理解了大氣壓力、真空度、絕對壓力的關系后,進氣壓力傳感器的輸出特性就明確了。
發動機工作中,節氣門開度越小,進氣歧管的真空度越大,歧管內的絕對壓力就越小,輸出信號電壓也越小。節氣門開度越大,進氣歧管的真空度越小,歧管內的絕對壓力就越大,輸出信號電壓也越大。輸出信號電壓與歧管內真空度的大小成反比(負特性),與歧管內絕對壓力的大小成正比(正特性)。
1、進氣壓力溫度傳感器應安裝在汽車進氣歧管上,其位置在進氣歧管的上方,以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度,一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。
2、壓力溫度傳感器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的,其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。
3、不允許用任何沖擊性的工具(如錘子等)將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔。
4、不允許任何腐蝕性液體(如酸、堿、油或潤滑液甚至水)侵入壓力傳感器內部。
5、壓力進氣孔被設計在進氣歧管內,通過一個“O”型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內。
6、進氣壓力溫度傳感器應離節氣門體盡量遠。
吉利博越,是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊,歷時三年半,傾力打造的互聯精品SUV,會“智能剎車、會呼吸、會聽話”,好看、好開、好智能的“三好”SUV。
外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流,智能化方面也“智高一籌”,智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就備受關注,迅速成為汽車界“網紅”。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
吉利吉利博越變速箱波箱大力鼓,耦合器 ,變矩器
189****8646 on 2025/5/22 19:11:50吳忠眾邦吉利服務站
吉利
前平衡桿膠套
158****4814 on 2025/4/27 15:20:32吉利
吉利遠景X3后檔加熱模塊
150****5035 on 2025/4/9 23:54:21吉利
雷達RD6左右前霧燈支座
156****1325 on 2025/3/6 11:33:33吉利
吉利繽越水泵總成
157****5459 on 2025/2/17 16:46:10吉利
大燈總成
187****7731 on 2024/12/21 23:11:20吉利
2021年至今吉利帝豪車頭燈 全LED ART 7051022500 2022 款吉利星越車頭燈 ART 7051026700 吉利星越L2023 全 LED Art P8895000744、T231106、v99334
155****2370 on 2024/12/12 9:20:17河南
吉利
吉利繽瑞前葉子板(不帶噴漆)
182****8913 on 2024/11/23 2:12:25吉利
采購左后門外飾板及亮條
159****2999 on 2024/11/22 16:11:36常州市武進區湖塘鎮永勝中路8號
吉利
吉利吉利遠景S1燃油油管(供油管)
133****0952 on 2024/11/19 21:14:12內蒙古呼倫貝爾新巴爾虎左旗廣場小區旺香園飯店
吉利