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傳動(dòng)軸萬向節(jié)簡介

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型動(dòng)軸萬向節(jié)原車配件的訂購服務(wù)

傳動(dòng)軸萬向節(jié)的安裝方法如下：

傳動(dòng)軸萬向節(jié)的安裝方法如下：

1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩(wěn)定性。排空傳動(dòng)液以防泄漏。將變速器加注塞；

2、準(zhǔn)備一個(gè)用于流體的容器，并斷開變速器的排水塞。通過創(chuàng)建參考標(biāo)記保證傳動(dòng)軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)；

3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動(dòng)軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩(wěn)定在副傳動(dòng)軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠(yuǎn)離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸，在另一端重復(fù)前一道工序；

5、將從兩軛架和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)。從整個(gè)傳動(dòng)軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；

6、將萬向節(jié)安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節(jié)排成一行，用壓力機(jī)將蓋子推到適當(dāng)?shù)奈恢谩２迦肟郗h(huán)。將驅(qū)動(dòng)軸的位置。確認(rèn)軛與傳動(dòng)軸正確對齊。

捷豹XFL簡介

捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計(jì)方面，國產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長度有了明顯的加長，但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。

尺寸方面， 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長了140mm。

空間方面，國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm。

動(dòng)力方面， 捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為340 Ps，破百時(shí)間為6.0秒。