轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
回顧2017年,國家法規升級引發了輕客市場新一輪的洗牌,眾多輕客品牌退出9座以下輕客市場,面對消費市場持續醞釀的變革,發動機前置的輕型客車無疑更符合時代的發展趨勢。作為中國客車自主品牌代表和領軍企業,金龍輕客10年砥礪奮進,集合傳統輕客優勢,精心研發全新一代多功能商務輕客——金龍凱銳浩克,開啟9座以下輕客前置動力的新時代。
6月10日,金龍凱銳浩克在廈門錦融城市展廳隆重上市,新車分成商務版和浩運版,其中商務版分為標準型、舒適型及商務型三種車型。售價區間為8.28-10.58萬元。新車致力于成為新時代多功能商務輕客的典范。
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