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剎車輪轂的學名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車 系統中的主要部件，剎車時剎車鼓內面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當或者在嚴重超載的情況下，可造成剎車輪轂碎裂性損壞，在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位；
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環；
3、拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓；
4、裝入下回位彈簧，并把制動蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈簧（最大允許長度為113mn）；
5、裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位，裝上制動鼓及后輪軸承，調整好軸承預緊度，用力踩制動踏板一次，使制動蹄能正確就位。
北京汽車BEIJING-U7(原北京汽車智道U7)超實用的儲物空間，則為出行減少了不少麻煩。前排儲物空間最讓人欣喜的莫過于它的中央扶手箱。兩片式的設計，支持左右分體開啟。這樣的設計一般只出現在奔馳寶馬的高端車型上，這個價位能將扶手箱設計得如此有新意，實屬不易。同時，這個中央扶手箱空間設計也十分出色，縱深很大，實用性很強，而且中控扶手箱前面還有兩個中央杯架，杯架的大小放置礦泉水剛剛好。中控區域最大的儲物格在擋把前方的區域，還設置了2個USB接口和一個12V電源。另外，主駕駛左側還有一個小儲物格，可以用來放置零錢和票據等雜物。而前排的手套箱和門板內側的儲物空間也都很大，而且手套箱內部還采用了植絨處理，這樣就不怕劃傷貴重物品。
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