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汽車掛檔機構的作用是在駕駛員在換擋時，能將變速器內(nèi)部轉(zhuǎn)動零件（輸入軸）速度降低或降低止零，使駕駛員在換倒擋的時不會由于內(nèi)部倒擋齒輪之間的轉(zhuǎn)速差導致出現(xiàn)明顯的打齒聲。
變速器操縱機構應能滿足以下要求：
（1）掛檔后應保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時，全齒長都進入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機構應保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機構中設有自鎖裝置。
（2）為了防止同時掛上兩個檔而使變速器卡死或損壞，在操縱機構中設有互鎖裝置。
（3）為了防止在汽車前進時誤掛倒檔，導致零件損壞，在操縱機構中設有倒檔鎖裝置。
汽車換擋機構的組成是檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構，撥叉及同步器，其中擋桿的作用是對檔位進行控制，拉線是拉動檔位位置，選檔的作用是掛擋或者檔位變化，撥叉及同步器的作用，是負責結(jié)合及分離各個檔位齒輪。
換擋機構的作用是：
1.保證汽車平穩(wěn)起步
2.便于換檔
3.防止傳動系過載
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。奧迪Q5是以奧迪A4的生產(chǎn)平臺為基礎開發(fā)的一款緊湊型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續(xù)了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時尚與動感的設計風格。
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