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時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊(方向盤(pán)上那個(gè))與氣囊線(xiàn)束,其實(shí)就是一段線(xiàn)束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),(可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線(xiàn)束,纏繞在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上,在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊,但它也是有極限的,要保證方向盤(pán)往左or右打死時(shí),線(xiàn)束不能被拉斷)所以連接線(xiàn)束要留有余量,要保證方向盤(pán)向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的,盡量讓其保證在中間位置。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車(chē)輪和方向盤(pán)擺正,把電瓶線(xiàn)負(fù)極斷開(kāi);
2、拆下方向盤(pán)總成和方向盤(pán)氣囊,接著拆下大燈開(kāi)關(guān)外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半,重新安裝方向盤(pán)和方向盤(pán)氣囊,并重新連接電瓶負(fù)極線(xiàn)即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線(xiàn),氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi),因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),可造成線(xiàn)路斷裂,導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。
全新歐寶GT跑車(chē)將時(shí)尚元素引入雙座跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長(zhǎng)的車(chē)頭,寬闊的車(chē)身,流暢的外型和短巧的懸架,則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿。 歐寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時(shí)速只要6秒,最高時(shí)速230公里。歐寶GT的美國(guó)血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國(guó)車(chē)一樣在美國(guó)特拉華州Wilmington的通用工廠生產(chǎn)。 歐寶GT跑車(chē)是Pontic(龐蒂克)的歐洲姐妹版,更是Saturn Sky的克隆版。2座,后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力,最大馬力260hp。從0-60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車(chē)極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上首次全球亮相,07年1月在歐洲上市,售價(jià)為30675歐元起,約合人民幣30.8萬(wàn)元。
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