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變速箱傳感器的主要功能：
變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。 控制單元需要變速級(jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。 變速器控制模塊或TCM可以檢測(cè)離合器何時(shí)接合和分離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有這些信息后，TCM將根據(jù)用戶反饋執(zhí)行特定功能。 一些TCM能夠?qū)⒆约旱鸟{駛習(xí)慣存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器中，并且可以將所存儲(chǔ)的信息應(yīng)用于某人的變速箱性能。
自動(dòng)變速器的自動(dòng)選檔器。 圖片來源：我， 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速箱傳感器用于測(cè)量特定變速箱系統(tǒng)（例如汽車）中的檔位，離合器嚙合和速度。每個(gè)變速箱傳感系統(tǒng)都有一個(gè)控制模塊或一個(gè)控制單元。控制單元需要變速級(jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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