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大眾大眾開迪變速箱傳感器

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變速箱傳感器簡介

變速箱傳感器的主要功能：

變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。控制單元需要變速級，以便在換檔時調節換檔壓力，并確定在哪個點需要掛入哪個檔。變速器控制模塊或TCM可以檢測離合器何時接合和分離。它還可以讀取RPM。獲取所有這些信息后，TCM將根據用戶反饋執行特定功能。一些TCM能夠將自己的駕駛習慣存儲在內部存儲器中，并且可以將所存儲的信息應用于某人的變速箱性能。

自動變速器的自動選檔器。圖片來源：我，上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0
傳輸范圍傳感器通常有兩種類型的設計：霍爾發生器和感應傳感器。環形齒輪能夠改變磁場，并改變變速器范圍傳感器電路中的電壓，該電路接收通過變速器范圍傳感器引導至控制單元的電壓信號。

變速箱傳感器的作用

變速箱傳感器用于測量特定變速箱系統（例如汽車）中的檔位，離合器嚙合和速度。每個變速箱傳感系統都有一個控制模塊或一個控制單元。控制單元需要變速級，以便在換檔時調節換檔壓力，并確定在哪個點需要掛入哪個檔。

大眾開迪簡介

開迪(caddy)是在第5代高爾夫技術平臺pq35上開發出的小型多功能車，可以稱做緊湊型多功能車cMpv(compactmultipurposevehicle)，介于轎車和mpv之間。按大眾原來的叫法是緊湊型van。

2004年2月在德國本土投放。開迪作為中國首款高頂多功能轎車，開辟了中國汽車市場的又一新的領域。

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