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分電器蓋簡介

分電器是點(diǎn)火系中作適時(shí)控制初級電路通斷，按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

發(fā)動機(jī)分電器安裝步驟

發(fā)動機(jī)分電器安裝步驟一般為：
(1)將已裝配的發(fā)動機(jī)，搖轉(zhuǎn)曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點(diǎn)；
(2)已拆下的發(fā)動機(jī)，皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記必須與同步帶護(hù)罩上的箭頭對齊；
(3)凸輪軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記對準(zhǔn)缸蓋；
(4)機(jī)油泵連接套管必須與曲軸平行；
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標(biāo)志；
(6)插入分電器；
(7)清洗分電器蓋，檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現(xiàn)象，如有故障則更換；
(8)安裝好后，重新檢查調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。