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分火頭(Rotor) 分電盤里的零件，跟著分電盤軸一起軸動，利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火線的作用是接通和斷開低壓電，并將點火線圈所產生的高電壓按發動機的點火次序分配給各缸火花塞，汽油機點火系統中按氣缸點火次序定時的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件，在蓄電池點火系統中，通常將分電器和點火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅動，同時它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。
CR-Z的內飾設計延續了高科技與動感的設計風格，最為突出的是采用了一個非常未來派的儀表盤。這款CR-Z的量表叢依據駕駛模式的不同可以發出三種不同顏色的光。這款CR-Z的內飾設計非常輕快、寬敞，采用了許多網孔狀的材料。CR-Z的前臉突出而飽滿，運動感、概念味十足，和奧迪R8有幾分相似之處。尾燈為銳利的三角形，三排LED燈平行分布，運動風格表現地淋漓盡致。本田CR-Z的后保險杠十分寬大，與后翼子板融為一體。后保險杠下面是黑色的擴散器裝飾條，這也是標準的跑車配置。
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