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充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達(dá)的運轉(zhuǎn)來工作馬達(dá)運轉(zhuǎn),抽氣時,連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
車載充氣泵就是車用的打氣泵,車載充氣泵應(yīng)該這樣用:將車載充氣泵的嘴對準(zhǔn)輪胎的閥門,之后按照順時針的方向旋轉(zhuǎn),這個是將氣嘴旋緊。之后把12v點煙插插入到汽車的點煙器之內(nèi),就可以打開開關(guān)開始工作。充氣結(jié)束,將氣嘴擰下來,拔出煙插,把電線和氣管收好。
主要車載充氣泵的取電方式有兩種,一種是通過12v點煙器接口取電,還有一種就是通過蓄電池取電。充氣的時候,充氣口一定要擰緊,這個部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn),具體的也需要自行進行觀察和判斷。
車載充氣泵主要的作用是防止車輛在使用過程中輪胎出現(xiàn)意外,比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣,這個時候就需要用車載充氣泵來充氣,很方便。就算是一個女生,也是可以使用車載充氣泵充氣,確實方便一些。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對市場的自主理解和判斷
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