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首先,這個保護棉對于隔絕溫度的作用還是相當明顯的,換句話說,因為隔熱棉的存在,在一定程度上可以保護發動機艙蓋表面的車漆快速老化。
發動機蓋隔熱棉很有必要，一般廠家都會安裝有引擎蓋隔熱棉，引擎蓋隔熱棉可以隔絕發動機的溫度、冬天可以為發動機保溫、引擎蓋隔熱棉還能隔音吸收發動機的部分震動能量，減緩車身的部件震動和磨損，延長金屬部件的壽命，對消除地盤金屬疲勞有重要作用，可有效防止車輛共振。以下是發動機蓋隔熱棉的好處：
1、隔絕溫度，保障發動機蓋的車漆。
2、在冬天的時候，發動機蓋隔熱棉可以保障發動機艙內的溫度不至于很快的流失。
3.發動機蓋隔熱棉還可以起到隔絕發動機噪音的效果，還能隔音吸收發動機的部分震動能量，減緩車身的部件震動和磨損，延長金屬部件的壽命，對消除地盤金屬疲勞有重要作用，可有效防止車輛共振。
引擎蓋隔音棉的安裝方法：
1、首先如果你買的是專車專用的引擎蓋隔音棉，就用卡扣將棉卡到引擎蓋上就行；
2、如果買的是改裝類的引擎蓋隔音棉，可能需要膠粘，粘完后需要沿著引擎蓋邊緣修剪一下；
3、不論是原裝的棉還是改裝的棉都能達到吸收噪音，保溫隔熱，保護引擎蓋漆面的效果；
4、發動機機蓋隔音棉對于車輛有一定的作用，隔音噪，吸收噪音，阻燃，一般來說隔音棉材料是阻ran設計，吸音減震效果粘附在車身上，將有效減緩車身的震動，消除車身金屬疲勞；
5、隔音棉的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。5、隔熱保溫；保護發動機機蓋表面車漆，避免發動機的高溫直接傳至機蓋，以此保護機蓋表面車漆，同時避免雨天時機蓋霧氣騰騰影響視線；
6、壞處：劣質隔音棉的阻ran效果很值得懷疑，會造成安全隱患。
裝引擎蓋隔音棉，可以選橡塑材質的，或者環保纖維的，這些都是環保無異味兒，對人體無害的。另外，我們外循環的入風口在U槽（雨刷電機所在的空間）內，U槽和發動機艙是2個獨立的空間，開車行駛打開外循環，我們吸到的主要是正常空氣，不會有什么發動機艙的味道。
應該是發動機蓋加裝隔音棉吧，加裝隔音棉的第一好處就是隔音，而且具有一定的作用，高端車上原車發動機蓋就帶有隔音棉，這點就可以證明隔音棉確實有作用。為什么低端車就不配備的，還是處于成本的考慮，所以就不配備了。
奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8或V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。奧迪R8于2006年9月28日起接受預定，首批產品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解。
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