首先,這個保護棉對于隔絕溫度的作用還是相當明顯的,換句話說,因為隔熱棉的存在,在一定程度上可以保護發動機艙蓋表面的車漆快速老化。
發動機蓋隔熱棉很有必要,一般廠家都會安裝有引擎蓋隔熱棉,引擎蓋隔熱棉可以隔絕發動機的溫度、冬天可以為發動機保溫、引擎蓋隔熱棉還能隔音吸收發動機的部分震動能量,減緩車身的部件震動和磨損,延長金屬部件的壽命,對消除地盤金屬疲勞有重要作用,可有效防止車輛共振。以下是發動機蓋隔熱棉的好處:
1、隔絕溫度,保障發動機蓋的車漆。
2、在冬天的時候,發動機蓋隔熱棉可以保障發動機艙內的溫度不至于很快的流失。
3.發動機蓋隔熱棉還可以起到隔絕發動機噪音的效果,還能隔音吸收發動機的部分震動能量,減緩車身的部件震動和磨損,延長金屬部件的壽命,對消除地盤金屬疲勞有重要作用,可有效防止車輛共振。
引擎蓋隔音棉的安裝方法:
1、首先如果你買的是專車專用的引擎蓋隔音棉,就用卡扣將棉卡到引擎蓋上就行;
2、如果買的是改裝類的引擎蓋隔音棉,可能需要膠粘,粘完后需要沿著引擎蓋邊緣修剪一下;
3、不論是原裝的棉還是改裝的棉都能達到吸收噪音,保溫隔熱,保護引擎蓋漆面的效果;
4、發動機機蓋隔音棉對于車輛有一定的作用,隔音噪,吸收噪音,阻燃,一般來說隔音棉材料是阻ran設計,吸音減震效果粘附在車身上,將有效減緩車身的震動,消除車身金屬疲勞;
5、隔音棉的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。5、隔熱保溫;保護發動機機蓋表面車漆,避免發動機的高溫直接傳至機蓋,以此保護機蓋表面車漆,同時避免雨天時機蓋霧氣騰騰影響視線;
6、壞處:劣質隔音棉的阻ran效果很值得懷疑,會造成安全隱患。
裝引擎蓋隔音棉,可以選橡塑材質的,或者環保纖維的,這些都是環保無異味兒,對人體無害的。另外,我們外循環的入風口在U槽(雨刷電機所在的空間)內,U槽和發動機艙是2個獨立的空間,開車行駛打開外循環,我們吸到的主要是正??諝?,不會有什么發動機艙的味道。
應該是發動機蓋加裝隔音棉吧,加裝隔音棉的第一好處就是隔音,而且具有一定的作用,高端車上原車發動機蓋就帶有隔音棉,這點就可以證明隔音棉確實有作用。為什么低端車就不配備的,還是處于成本的考慮,所以就不配備了。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機,這不僅配合了B200的特別底盤結構,而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態,切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態,但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮,使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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