通俗說就是裝后輪的那個東西,作用就是安裝后輪的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的震動,減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統,后擺臂受損,可能會影響車輛前減震系統,降低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉向系統或是轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫擔套)基本安裝在清障車的橫擔上。跟在清障車后面,車輛使用說明要在叉座安裝前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后,根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對稱,與支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動。
4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內,待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板后,應停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。
寶龍成立于1998年6月22日,是中國汽車品牌,主要輕型汽車、越野車
廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司是由民營企業家楊龍江先生創辦的集汽車研發、生產、銷售及服務于一體的綜合性汽車企業集團。廣州寶龍集團輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團有限公司于2000年成立,注冊資本為5188萬元。公司以超常的速度,打造出繼廣本、風神之后廣州第三大汽車生產基地,發展成為中國少數幾家擁有整車生產資格的民營汽車企業之一,成為中國民營汽車產業的中堅力量。
本公司屬于整車制造行業,主要產品包括高、中、低檔商務/旅行車、越野車,并擁有上述車型的底盤開發制造權,為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系,有效的降低了開發及制造成本。具備完全自主產權的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術研究所開發成功,該車型的成功開發為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場奠定了基礎;2003年,加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國際汽車展正式亮相,拓展了公司的產品系列。
通過以客戶為中心的產品設計、完善的營銷服務網絡,用品質與服務贏得了客戶的信賴與支持,并深得各行業用戶的一致好評,寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野,寶龍汽車確立了“創新打造全球信賴”的核心理念,先后開發出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務車等車型,并以此全面推動寶龍品牌的建設,推動寶龍汽車的國際化進程。
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