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變速器齒輪的作用是輸出動力，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速的作用。變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作，因此容易損壞。
1、輸出軸（主軸）倒檔齒輪，俗稱倒檔從動齒輪；
2、中間軸（副軸）倒檔齒輪，一般與中間軸制為一體；
3、倒檔惰輪，裝在倒檔軸上，用來進行變換輸出軸主旋向。
1、先安裝好掛鉤的所有叉子，安裝可以確認的輸入軸、齒輪，以叉子為準，看是否安裝該部件，確認是一檔、二檔，然后逐一安裝。
2、變速器變速器主要是指汽車變速器，分為手動、自動兩種。手動變速器主要由齒輪和軸構成，通過不同齒輪的組合產生變速轉矩，另外一方面，自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓操作系統構成，通過流體傳遞和齒輪的組合產生變速轉矩變速器的功能是改變傳動比使發動機在有利的情況下工作，在不改變發動機旋轉方向的情況下使汽車后退行駛，利用空檔切斷動力傳遞，使發動機能夠起動、怠速，使變速器的換擋和動力輸出變得容易。
變速器齒輪的安裝方法：
1、拉出撥叉軸，墊圈厚度是否合適，各處紙墊圈是否完好。組裝后，請旋轉輸入軸，依次掛上各擋塊進行主操作，防止安裝錯誤和安裝遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片；
2、按組裝順序安裝變速器時，其零部件組裝順序與拆卸時的順序相反，確保各齒輪嚙合面。安裝過程中請始終轉動配合；
3、請注意零件的潤滑，在安裝軸承前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸，然后拉出兩端的軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那么一點像A4L全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代A6L上市，售價為：38.30萬-74.26萬，他和2012款相比簡直沒什么區別。長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也采用了LED，并且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。
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