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防擦條安裝于后杠上,分左,中,右三部分,材料都為橡膠件,,部分車型是一整條的防擦條,其作用是防止車輛掛增時將保險杠刮壞。
主要是在開門時保護車門，如果碰到東西了保護車漆用的，但是作用很有限的。這里說的防撞條或防撞塊，都是安裝于裝卸貨平臺邊沿，方便卡車停靠的緩沖膠墊，起到保護貨臺及卡車不受損壞的作用。
其實汽車防撞條還是挺有用的。在加裝防撞條之后，如果發(fā)生剮蹭的話，防撞條是最先擋在前面的，再加上它還可以對相撞物體進行緩沖，所以一定程度上可以防止車體被物體剮蹭或撞傷，但這里只是說一些小碰撞，如果是比較激烈碰撞的話，防撞條就起不到太大作用了。
防撞條，又稱防護條、防擦條、護舷膠條、羅賓、搭帶 等。主要用于充氣艇、沖鋒舟、漂流艇、游艇以及各種水上游樂設備設施的防護。其主要材料要根據船體的材料來選擇。例如，艇體采用海帕隆（CSM），防護條應采用EPDM材料；艇體采用PVC布或者玻璃鋼材料，防護條則應采用橡塑（改性PVC）材料。橡塑防護條（改性PVC）顏色鮮艷，價格較低，粘接方便。質量優(yōu)良的防護條老化年限超過10年以上，是較為理想的船艇防護產品。
汽車防撞條準確地說是防擦條，應安裝在車門兩側，如下：
1、防撞條的安裝也很簡單，首先確定要安裝的位置，將防撞條內的膠帶撕開，一般都是從車門一邊的盡頭出發(fā)，然后將它一點一點扣入門邊框；
2、由于橡膠質地柔軟，所以在過渡時也可以很好地配合門的形狀，安裝防撞桿到其所需長度后，使用剪刀將多余的部分剪掉；
3、防撞條基本上是裝飾條，前后杠上的防撞杠是用3M雙面膠粘合的，車門上的防撞杠也是有的粘接的，也有的卡口，有的是用螺絲從門內緊固。
防撞條就是裝飾條，前后杠上的防撞條是用3M雙面膠粘合的，車門上的防撞條也有的是粘接的。
防撞條有的是卡口的，有的是用螺絲從車門內側緊固的。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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