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前保險杠包角。前后保險杠包角。汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車前后杠包角有幾種用途，
第一，起到裝飾作用；
第二，很多原廠車都會有包角這個零部件，主要是起到保護前后杠，一般的輕微碰擦并不會損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換包角價格并沒有更換前后杠那么高；
第三，改裝方面的包角，經過特殊設計，對汽車的空氣動力學疏導起到一定作用，特別是后杠包角。另外，改裝件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。
外形與動力方面的參數如上表所示，由于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型），因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車型，同樣的軟肋也存在于對手身上。
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