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轉向助力泵支架簡介

轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，

助力泵的作用：

1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；

3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向助力泵是靠發動機驅動的。轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。助力泵漏油或者出現助力泵損壞都會造成助力泵異響，需及時進行配件的更換，車輛轉向時出現異響、有卡頓、轉向變重都是轉向助力泵出現故障所導致的。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小孔，用工具插進小孔使勁頂；

3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環；

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創立于德國，位于德國魯爾區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于1997年，現今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎性能，更不惜工本，在外觀及品質中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產品進行嚴格的質量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發動機功率達640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。