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發動機禿機（凸機）簡介

在拆車行業經常會出現兩個關鍵詞：“發動機總成”、“禿機”什么是發動機總成？什么又是禿機？如何區分？
發動機總成：是指整臺發動機，幾乎包括發動機上的所有附件，但值得注意的是拆車件行業的慣例是發動機總成不包括冷氣泵，當然發動機總成也不包括變速器（波 箱）。還有就是這些進口車型的發動機基本上來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家，轉轉運到中國大陸，發動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會在長途跋涉漫長的運輸過程中碰壞，這些在拆車件業內都是忽略不計。

發動機禿機（凸機）：是指不包括附件的發動機，不含以下部件：發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發動機。在行業內也成為“發動機凸機”兩種叫法。

發動機凸機的原因如下：

發動機凸機的原因如下：
1、發動機總成不用說，包含所有附屬部件，包含凸機、缸蓋、中缸；
2、發動機凸機是指不包括所有的電器（發電機及支架、分電器、高壓線、火化塞以及ECU等）和油路（噴射系統）。形象來說就是你的發動機吊下來后除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉，當然凸機還包含缸蓋及中缸；
3、發動機缸蓋指安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室的部件，用來安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等，在缸體上面，和中缸沒有包含關系；
4、中缸是發動機缸體，不包含任何配件。中間安裝鋼套，上面是缸蓋，下面是曲軸，再下面是油底殼。
凸機沒有國家標準，屬于汽車配件行業里的專業術語。指的是發動機的缸體缸蓋總成（包含油底殼和氣門室罩蓋在內），也叫禿機。英文不存在這個叫法，沒有原則上的國家標準。
發動機禿機（凸機）：是指不包括附件的發動機，不含以下部件：發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發動機。在行業內也成為“發動機凸機”兩種叫法。

原動力簡介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業之后，業內外對這位來自家電業的巨頭予以了極大的關注，奧克斯所宣示的“優質平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可，一度成為人們關心的焦點。懸念甫生，其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現的第一位個人購買者所打破，貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區的一個個喜報接踵而至，用戶的實際行動，為奧克斯所倡導的汽車理念與服務精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰。

在市場營銷尚未全面啟動的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據悉，“優化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產品的性價比，是用戶的期望，也是市場發展的必然趨勢；奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置，還用戶一個更加符合實際應用的SUV產品。對于用戶來說，擁有安全、經濟、實用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點，離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領先的市場戰略。

作為在家電業多年廝殺的制造業巨頭，奧克斯在曾經的市場博弈中受益良多。奧克斯認為，對用戶需求的滿足能力，才是企業的立身之本。產品亦復如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現，僅在用戶的要求下予以選裝，同時保證易耗損部件具有優異的品質，從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發，以“優化配置”的方式，為汽車業的發展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器，人們拭目以待。