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三角臂膠套壞通常表現(xiàn)為：車輛在行駛時輪胎會異常擺動，從而導(dǎo)致輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。由于三角臂屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部分，三角臂膠套壞了直接導(dǎo)致車輛動態(tài)行駛異常，車輛跑偏。磨損空間較大影響方向控制，對安全非常不利，建議到4s店全面檢查包括輪胎，如發(fā)現(xiàn)參數(shù)不對需要四輪定位。
三角臂膠套損壞有必要換。以下是汽車三角臂膠套的具體介紹：
1、作用：三角臂膠套裝在下控制臂上，起到緩沖減震作用。
2、開裂影響：如果三角臂膠套輕微開裂影響不大，但嚴重開裂或脫落，會引起控制臂位置改變，導(dǎo)致汽車高速行駛方向不穩(wěn)，顛簸路產(chǎn)生異響，出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象。所以發(fā)現(xiàn)三角臂膠套損壞要及時更換，避免影響行車安全。
3、更換注意事項：選擇對應(yīng)尺寸的鐵套，大膠套要區(qū)分左右，上面有標(biāo)識，L左，R右。
1、首先，你需要用千斤頂把汽車頂起，然后在汽車周圍放一些磚塊。然后，拆下橡膠套和三腳架臂兩端，選擇兩個相應(yīng)尺寸的鐵套，然后安裝橡膠套。購買的橡膠套要分成左右兩部分，上面有標(biāo)志，然后拆下螺絲就完成了。然后用清潔劑幫助潤滑。
2、其次，你需要涂抹清潔劑進行安裝和潤滑。因為不會腐蝕橡膠，所以在安裝橡膠套的時候，最好在三角臂的內(nèi)側(cè)涂一些清潔劑，保證潤滑，減少磨損。3增加一個套筒，幫助橡膠套穩(wěn)定。
3、最后，當(dāng)螺絲不夠長時，可以加一個套筒。橡膠套就位后，可以用大活動扳手和墊片使橡膠套順利就位。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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