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阿斯頓·馬丁Virage副空氣泵

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副空氣泵簡(jiǎn)介

二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘

副空氣泵的作用？汽車(chē)二次空氣泵壞了的影響

副空氣泵的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實(shí)現(xiàn)二次燃燒，提高三元催化器的溫度，使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度，降低尾氣中的有害物質(zhì)，起到環(huán)保的作用。

汽車(chē)二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩(wěn)、混合氣過(guò)稀。二次空氣泵的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過(guò)曲軸傳動(dòng)帶帶動(dòng)空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過(guò)軟管進(jìn)入分流閥。二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣，以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進(jìn)行二次燃燒來(lái)提高三元催化器的溫度，可以使三元催化器盡快提高溫度并進(jìn)入工作狀態(tài)，可以降低尾氣中有害物質(zhì)的排放，起著環(huán)保的作用。

Virage簡(jiǎn)介

首先全新Virage也和23年前的Virage車(chē)型一樣，有著硬頂版和敞篷版，同時(shí)外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車(chē)型的傳統(tǒng)造型基因，第一眼，你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺(tái)Vantage，而這恰恰是對(duì)阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承，所以毋庸置疑全新Virage標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)，雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但高貴氣質(zhì)依然有增無(wú)減。

Virage與DB9車(chē)系共用底盤(pán)及動(dòng)力總成，仍是那具經(jīng)由英國(guó)著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)由阿斯頓·馬丁位于德國(guó)科隆的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)廠手工打造，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前方標(biāo)著一個(gè)銘牌，上面寫(xiě)著工匠的名字，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即刻落實(shí)到個(gè)人頭上，但表現(xiàn)出色的話(huà)也可點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。

Virage裝備的這具V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的時(shí)候即可輸出500Nm的強(qiáng)大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍，但并沒(méi)配備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等提升動(dòng)力的技術(shù)，在面對(duì)眾多新時(shí)代的GT跑車(chē)時(shí)優(yōu)勢(shì)并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個(gè)有歷史，有理念的品牌，做車(chē)就像成功女性擇偶一樣，有立場(chǎng)、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)組合有著獨(dú)一無(wú)二的魅力，動(dòng)力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無(wú)法比擬的。

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135****4927 on 2024/1/19 15:38:59

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淶亭北路99弄211號(hào)401室

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測(cè)試測(cè)試數(shù)據(jù)

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火花塞！機(jī)油機(jī)濾！

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on 2016/1/31 0:34:19

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