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粗一點(diǎn)的是低壓管,細(xì)一點(diǎn)的是高壓管。一般加注口上有標(biāo)示。壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的功用:
壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中,檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,在壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,避免引起系統(tǒng)的損壞。經(jīng)常看到的壓力開關(guān)大多數(shù)有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙重壓力開關(guān)和三重壓力開關(guān)等。
壓力開關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中,安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。那么,汽車空調(diào)的高壓管到底起什么作用呢?
汽車空調(diào)壓力開關(guān):功能
壓力開關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中,安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。
汽車空調(diào)在使用過程中,當(dāng)散熱片堵塞、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量時(shí),系統(tǒng)壓力會(huì)過高。如果不調(diào)整,過高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)部件。
高壓開關(guān)安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲(chǔ)液干燥器上,串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器回路或冷凝器風(fēng)扇回路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時(shí),高壓開關(guān)做出反應(yīng),切斷離合器電路或開啟冷卻風(fēng)扇的高擋電路,防止壓力持續(xù)上升,損壞系統(tǒng)。
外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國(guó)內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說是此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)車型的最大遺憾。不過實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。
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