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門玻璃的安裝方法：
1、打開汽車車門的裝飾條；
2、擰下汽車裝飾條內部的車門內飾板的固定螺絲；
3、擰下車門內飾板底部的固定螺絲；
4、向外拉，拆下車門的內飾板；
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內部；
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了；
7、按照相反的順序裝回車門內飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種：
一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設計，現在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴大駕駛員對車輛側面的視野；減少盲區。
2.后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設計主要是從美學設計的角度考慮，為了讓整車造型看起來更美觀和協調；也可以降低后門玻璃升降的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，這樣玻璃在升降的時候會更平穩。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知，三角形的結構具有非常高的結構強度和穩定性。而如果單獨僅用C柱作為結構支撐，反而會在一定程度上降低了車身的結構強度。
外形與動力方面的參數如上表所示，由于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型），因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車型，同樣的軟肋也存在于對手身上。
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