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燃油箱門開啟拉索。汽車油箱蓋的作用：
1、排水功能，油箱蓋上有一個排水孔，可以排出汽車油箱旁邊的水；
2、記錄所添加的汽油號；
3、標注輪胎應該使用到的一些胎壓和標準的胎壓范圍。
首先拆下左前門塑料門檻裝飾條！ 揭開地毯即可看見預留的拉線裝置安裝孔！
從前向后將拉線放入安裝孔 拉線完全到位后的樣子（用螺絲將拉線裝置與車體固定） 用鋒利的刀子在地毯上劃開一個口子，露出拉線手柄~
~ 拆下左后門的門檻裝飾條 拆下B柱內裝飾版 將拉線從前座椅底部橫梁的小孔中穿過 將拉線沿著門檻內側鋪設至后備箱的塑料裝飾罩內 打開左側塑料裝飾罩上的維修口，將油箱蓋拉線（較短的那根）鋪設至油箱蓋金屬扣位置 油箱蓋拉線露頭了 將后背門拉線從后背門門檻的底部穿入鎖扣位置 把拉線安裝到帶有彈簧拉桿裝置的專用鎖扣上 調整鎖扣至適當位置，以后背門可以輕松關閉為準！至此完成拉線裝置的安裝。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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