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汽車的發動機罩鎖扣總成，零件單件重量接近I公斤，而零件主體材料為0.5mm鋼板，并且總成零件結構復雜，一般的方法，如采用通用容器包裝，無法有效限位，互相之間直接接觸在運輸過程中車輛顛簸等因素，很容易使零件磕碰，導致零件劃傷、變形不良引起客戶不滿；如采用塑料盒裝載送貨，根據技術要求，能滿足用塑料盒送貨的塑料盒選擇性不多，市場上，最大的塑料盒1000*300*210也只能裝載4件，這樣導致裝箱塑料盒過多成本增加，而且也使客戶線邊的操作工，操作時，每裝載4個零件就必須搬運一次塑料盒，容易人力疲勞。
引擎蓋鎖的安裝方法：
1、裝入拉索連接器，并將拉索固定裝置卡入發動機艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發動機艙蓋接觸開關方向裝入發動機艙蓋鎖上。
3、將發動機艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓，連接發動機艙蓋接觸開關的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上，調整發動機艙蓋鎖，在發動機艙蓋關閉之前，要對操縱桿和拉索進行功能檢查。
2011年1月，法拉利官方網站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標志著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
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