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暖風(fēng)水箱進(jìn)水的一般在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上連著,出水在下水管連著。
暖風(fēng)水箱原理是:
1、汽車上除發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有一個(gè)散熱器以外,在駕駛室儀表臺(tái)里面還有一個(gè)熱交換器,中間流動(dòng)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的散熱用的防凍液。
2、提高散熱: 把暖風(fēng)打開(kāi)能提高汽車的散熱,這一點(diǎn)尤其對(duì)一些捷達(dá)車跑長(zhǎng)途時(shí)尤其有用。 HFJ6351B車上所裝的是一臺(tái)水暖式暖風(fēng)機(jī),它是以發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水為工作介質(zhì),在鼓風(fēng)機(jī)的作用下,由同的風(fēng)口吹向車室內(nèi)以達(dá)到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。
1、汽車上除發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有一個(gè)散熱器以外,在駕駛室儀表臺(tái)里面還有一個(gè)熱交換器,中間流動(dòng)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的散熱用的防凍液。把暖風(fēng)打開(kāi)能提高汽車的散熱,它是以發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水為工作介質(zhì),由同的風(fēng)口吹向車室內(nèi)以達(dá)到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。一種為車室內(nèi)空氣循環(huán),另一種為室外新風(fēng)進(jìn)入車室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)循環(huán)。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候仍然可以進(jìn)行取暖、除霜功用。
暖風(fēng)機(jī)采暖的優(yōu)點(diǎn)是:
歐力威的外形設(shè)計(jì)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過(guò)量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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