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一般在汽車保養的時候，都會升起底盤來檢車或換機油。如果這時候大家仔細看的話，發動機的下部和變速箱都裸露在外面。出于保護發動機和變速箱，這兒可以加裝一塊防護裝置，來保護發動機免受沙子或托底時的損傷。這個防護裝置一般就是發動機護板，作用也無非就是防止在行車過程中的小石子等對車子的碰擊，或泥沙附著于機械外殼上。
變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
大眾CC是一款標準的轎跑車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合。它采用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征。此外，大眾CC和 配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。Volkswagen CC這款采用四門設計的轎跑車將跑車強勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。
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