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世爵C8(進口)變速箱下護板

世爵C8(進口)變速箱下護板

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變速箱下護板簡介

一般在汽車保養(yǎng)的時候,都會升起底盤來檢車或換機油。如果這時候大家仔細看的話,發(fā)動機的下部和變速箱都裸露在外面。出于保護發(fā)動機和變速箱,這兒可以加裝一塊防護裝置,來保護發(fā)動機免受沙子或托底時的損傷。這個防護裝置一般就是發(fā)動機護板,作用也無非就是防止在行車過程中的小石子等對車子的碰擊,或泥沙附著于機械外殼上。

變速箱支架墊的更換方法如下:

變速箱支架墊的更換方法如下:
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發(fā)動機腳膠,發(fā)動機腳膠作用主要是固定減震,主要說扭力支架。扭力支架是發(fā)動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發(fā)動機相連接;
2、它與普通的發(fā)動機腳膠的區(qū)別在于,機腳膠是一個膠墩直接安裝在發(fā)動機底部,而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠,起到減震的作用;
3、發(fā)動機支架如果壞了,會出現(xiàn)車身抖動,以及駕駛室出現(xiàn)噪音加大的情況!嚴重的話還會出現(xiàn)發(fā)動機工況劇烈時抖動厲害(支架漏油),嚴重的話發(fā)動機會砸下來。(支架殼體問題)。是需要車主進行及時的更換的。

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn),令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發(fā)豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環(huán)散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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