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電磁離合器是指由電磁力產(chǎn)生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱,控制能量小,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化,同時(shí)動(dòng)作快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,也獲得了廣泛的應(yīng)用。
電磁離合器的功能是將致動(dòng)器的扭矩(或動(dòng)力)從驅(qū)動(dòng)軸側(cè)傳遞到從動(dòng)軸側(cè)。廣泛應(yīng)用于各種機(jī)構(gòu)(如機(jī)床中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和各種電動(dòng)機(jī)構(gòu)等。)實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯(lián)軸器。它是一種電磁機(jī)械連接器,應(yīng)用電磁感應(yīng)原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦,使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)部件,從動(dòng)部件可以與它們組合或分離,而不需要停止驅(qū)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)。這是一種自動(dòng)電器。電磁離合器可用于控制機(jī)械的啟動(dòng)、換向、調(diào)速和制動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速、控制能量小、遙控方便等優(yōu)點(diǎn)。雖然體積小,但能傳遞大扭矩;用作制動(dòng)控制時(shí),具有制動(dòng)迅速、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),因此電磁離合器廣泛應(yīng)用于各種加工機(jī)械和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
電磁離合器是指通過(guò)電磁力產(chǎn)生壓力的摩擦離合器。由于它可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,控制能量低,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化,動(dòng)作迅速,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因此也得到了廣泛的應(yīng)用。電磁離合器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要組成部分,因?yàn)樗子趯?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,并且比其他機(jī)械、液壓或氣動(dòng)離合器更容易操作。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車(chē)型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車(chē)為平臺(tái)進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷,從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專(zhuān)用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車(chē)工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車(chē)身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車(chē)身有助于駕駛者對(duì)車(chē)的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車(chē)系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車(chē)鏡轉(zhuǎn)向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市豐臺(tái)區(qū)太平橋路華源四里甲一號(hào)
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車(chē)配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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火花塞!機(jī)油機(jī)濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯頓·馬丁
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