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散熱電機一種新型的散熱設備。主要包括一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子和其它附件組成。在定子繞組旋轉磁場的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過并受磁場的作用而使其轉動，起到散熱作用。
為了防止發(fā)動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當冷卻。汽車冷卻系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、氣缸水道、氣缸蓋水道和風扇等組成。散熱器負責冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管呈扁平狀，翅片呈波紋狀。正視散熱性能。安裝目標政策垂直于空氣體活動的目標政策。盡最大努力實現(xiàn)低風阻和高冷卻效率。
防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
北汽ES210系出名門，經(jīng)法拉利設計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設計，在精藝外表之下，是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優(yōu)異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定唯一純電動轎車，2014年國際電動方程式錦標賽北京站賽事指定工作用車，2014年首屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽車手推薦獎、最佳科技設計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。
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