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轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機(jī)來說,每四個活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個行程都要消耗功。
飛輪的作用有以下這些:
1.儲存能量,穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
飛輪以本身的轉(zhuǎn)動慣量將在做功行程中輸人于曲軸的一部分功儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn),保證曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻,并使發(fā)動機(jī)有可能克服短時間的超載。
2.是摩擦離合器的驅(qū)動件,與離合器接合、分離,其作用是將發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過變速器傳遞給驅(qū)動車輪。
3.飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈,與起動機(jī)的驅(qū)動齒輪嚙合,供起動發(fā)動機(jī)用。
另外,飛輪邊緣一側(cè)刻有指示第1,6缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志,可以作為檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時機(jī)的依據(jù)。
飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機(jī)各個缸的做功是不連續(xù)的,所以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動。
輪的作用重大,它的工作一旦失常就會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。飛輪盤與曲軸盤安裝不妥或不同
整車看上去的視覺效果非常長,同時,奔馳威霆與唯雅諾后排雙拉門的設(shè)計不同的是,威霆是右側(cè)單拉門。這種設(shè)計非常像我們?nèi)粘?梢砸姷降陌褪寇嚨娘L(fēng)格,眾所周知,從右側(cè)上下車是最方便也是最安全的方式。
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