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方向機(jī)連接桿：汽車轉(zhuǎn)向桿的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)，實(shí)施轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命長(zhǎng)短。
1、轉(zhuǎn)向拉桿更換步驟如下
2、拆拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)聯(lián)接螺絲：用16號(hào)扳手拆下拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲，沒(méi)有專用工具狀況下，可以用錘子敲擊聯(lián)接地方位置，把拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分開;
3、拆拉桿與方向機(jī)聯(lián)接球頭：有的汽車這一球頭上有槽，可以用活動(dòng)扳手卡在槽內(nèi)擰下來(lái)，有的汽車就是圓形設(shè)計(jì)，這個(gè)時(shí)候就必須要用管子鉗來(lái)把球頭拆下來(lái)，球頭擰松后，就可拿下拉桿;奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來(lái)就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶，所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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