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法拉利California(進口)空調冷凝器風扇

法拉利California(進口)空調冷凝器風扇

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空調冷凝器風扇簡介

空調冷凝器風扇,根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的!2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別

1、連接的管道不同

冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道,分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高,所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管,分別連接發動機水泵和發動機節溫器。

2、佩戴的裝置不同

汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。

3、形狀的厚度不同

汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。

汽車空調冷凝器的作用和工作原理

汽車空調冷凝器的作用有:

1、把氣體或蒸氣轉變成液體;

2、將管子中的熱量迅速傳到管子附近的空氣中。冷凝器是制冷系統的機件,屬于換熱器的一種。

其清洗方法是:

1、發動汽車后打開空調,使電子風扇旋轉工作,用清水沖洗;

2、用噴水的工具將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面;

3、啟動空調使風扇旋轉,用大量的清水沖洗干凈即可。

冷凝器的工作原理是:

1、液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量后,汽化成高溫低壓的蒸氣被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸氣后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質放熱;

2、冷凝為高壓液體,經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化,達到循環制冷的目的。

California(進口)簡介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款采用中前置V8發動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時速可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性結合在一起,同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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