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散熱風扇利用強制熱對流的方式進行散熱,憑借自身的導流作用,使空氣以一定的速度等方式,通過實現(xiàn)散熱片利用空氣與散熱片之間的熱交換來達到散熱效果的,汽車散熱風扇也應用在汽車安裝當中,一般正確的安裝汽車散熱風扇有利于汽車發(fā)動機更好的發(fā)揮散熱性能。
汽車散熱風扇的安裝方法:
一、安裝汽車散熱風扇時, 散熱風扇與面板之間不能留縫隙,如果留有縫隙,則會影響風扇發(fā)揮冷卻效果。
二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑,以便有足夠的空間將風扇安裝進去。
三、在散熱風扇側(cè)吸入的時候,操作人員請盡量遠離被冷卻體。
四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果, 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。
五、使用單側(cè)的法蘭面進行安裝(單側(cè)法蘭安裝),并利用貫通螺栓進行安裝(兩側(cè)法蘭安裝),兩側(cè)法蘭安裝時, 請固定機殼, 使其不要變化。
目前,汽車風扇電動機的作用是為發(fā)動機散熱用的,幫助發(fā)動機冷卻溫度用的,一般,汽車風扇電動機安裝在散熱風扇中央,當汽車溫度達到設定的標準后,散熱風扇就會開始工作。
想要檢測汽車散熱風扇是否正常,可以把風扇電動機的正極與蓄電池的正極相連、把風扇電動機的負極與蓄電池的負極相連;如風扇旋轉(zhuǎn),表明工作正常,否則應更換風扇電動機。
常見的家用轎車中,基本上是采用的是風冷散熱電機,這種自帶同軸風扇來形成內(nèi)風路循環(huán)或外風路循環(huán),通過風扇產(chǎn)生足夠的風量,以帶走電動機所產(chǎn)生的熱量,其介質(zhì)為電機周圍的空氣,空氣直接送入電機內(nèi),吸收熱量后向周圍環(huán)境排除。風冷的特點是結(jié)構(gòu)相對簡單,電機冷卻成本較低,但是散熱效果和效率都不大好,工作可靠性差,并且對天氣和環(huán)境的要求也比較高。
特銳車型是豐田公司為中國市場量身定造的達路系列車型的第一款。達路系列車型是豐田公司為適應比重很大的中國低端家庭用車而制定的一個緊湊型系列產(chǎn)品的總合車型概念,其中包括了好多款基于豐田公司的先進技術,針對中國的實際路況,以小型緊湊、經(jīng)濟耐用、時尚前衛(wèi)為設計指導思想的緊湊車型。特銳作為達路系列的第一款面市車型,無論從設計理念上還是其實際功用上都將其設計理念完整的表現(xiàn)了出來。
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